最近军事圈里有个事儿开云(中国)kaiyun网页版登录入口，挺提气的，值得我们聊聊。

这事的主角，是我们的飞行员李超，还有他开的歼-16构兵机。

当今王人说五代机、六代机了，像歼-20王人入伍不少了，可为啥歼-16这款在四代机基础上自新来的飞机，如故我们空中的弥散主力？这事儿就给出了谜底。

央视军事频说念报说念说，就在本年，李超在沿海驻训的时候，开着歼-16跟两架外军的隐身战机迎头遇上了。

那场合坚持的距离相配近，险些是面临面。

李超的时候是确实硬，跟对方交叉飞过之后，一行眼就抢到了一个好位置，告成锁定了对方的头一架飞机。

对方另一架飞机一看大哥被锁了，飞速过来襄理。恶果李超一个漂亮的急转弯，又抢到了挫折位置，这下好了，两架外军飞机全被他一个东说念主给锁定了。

这可不是李超第一次出名了，之前就有报说念说，他所在的军队在里面临抗演习里，用歼-16把歼-20王人给“打”下来过。

这就让东说念主意思了，对面那两架隐身飞机，到底是谁家的？

报说念里没明说，但我们可以简便分析一下。当今天下上除了我们，正经八百入伍的隐身构兵机就三款：好意思国的F-22和F-35，还有俄罗斯的苏-57。

俄罗斯那里我方家门口事儿还忙不外来呢，苏-57数目又未几，细目不会大老远跑到我们家门口来。

好意思国的F-22呢，数目也宝贝得很，而况腿短，航程不够，很少跑到这样远的处所来。再说，F-22的生动性是出了名的强，有矢量发动机，就算歼-16再锋利，飞行员时候再好，近距离一双二想占低廉，难度如故太大了。

这样一抛弃，谜底就差未几出来了，很可能即是F-35。

F-35有三个型号，A型是空军旧例用的，B型能短距升起垂直降落，C型是航母上用的。计划到事发地点在沿海，好意思国航母又每每在近邻晃悠，派舰载机过来搞点小行动、刺探谍报，是他们常干的事。是以，李超遭遇的，大要即是从航母上弹射升起的F-35C。

这就挑升想了，F-35关联词正经八百的五代机，比歼-16先进了至少半代，若何会在近距离格斗中被搞得这样莫名？

其实，这就要说到F-35的一个老邪恶了。

F-35的官方绰号叫“闪电”，听着挺唬东说念主，可许多东说念主擅自里王人叫它“肥电”，致使是“飞猪”。这绰号可不是乱起的。

因为它在瞎想的时候，办法太多了。又要隐身，又要能装许多电子树立，又要带足了油和弹药，还得保证低速飞行的性能，便捷在航母上起降。

这样多条目塞到一架飞机里，恶果即是，为了把东西王人塞进机身里，瞎想师只可把它作念得又短又粗。机身太长了会影响在航母船面上的调遣，是以只可在“身材”上调解了。

机身一胖，再加上里面塞得满满当当，超重问题就来了。

你王人想不到，空军版的F-35A空重就有13.2吨，比早期的重型构兵机F-15还重。而航母版的F-35C更夸张，空重达到了15.7吨，只比块头弘大的苏-27重型构兵机轻了1吨。

问题是，苏-27有两台发动机，总推力特别24吨。而F-35C唯唯一台发动机，就算好意思国使出吃奶的劲儿，当今量产型号的发动机最大推力也才19吨。

一个15.7吨的胖子，靠19吨的力气往前冲，跟一个16吨多的大汉，靠24吨的力气往前跑，谁更有力，谁跑得快，这账很好算。F-35在推重比上，跟传统的空优构兵机一比，差得不是少许半点。

天然，F-35也不是一无是处。靠着先进的飞控系统，它在低速气象下照实挺灵活，大迎角性能也可以。就像一个技艺敏捷的胖子，短时候内耍几个花招没问题。

可一朝插足需要接续爬升、连气儿转弯的空战，它就清楚了。耐力和速率跟不上，灵活的胖子也终究是胖子，膂力很快就会被耗光。

说已矣敌手，我们再回及其来望望我们的歼-16。

歼-16天然是四代半，但它的实战智力，弥散弗成小看。好意思国东说念主一运行认为歼-16即是苏-30的仿成品，恶果其后才发现，这根柢即是昔时苏联东说念主作念梦王人想要的“终极版侧卫”。

“侧卫”是苏-27系列的代号。从外形上看，歼-16跟它的老先人苏-27照实没太大差异，四十年前苏-27长啥样，今天的歼-16看着也差未几。

但信得过的锋利之处，全在里面。

这得从上世纪90年代提及。那时苏联解体前，我们执紧契机跟他们敲定了买苏-27的条约。

那会儿苏-27对我们来说，照实是好东西，带来了额外大的震荡。可实质上，我们买到的，仅仅个“基础款”的苏-27S。

了解苏联兵器的东说念主王人知说念，他们好多新兵器刚出来的时候王人是“基础款”，后头带个S，信得过的好东西是后头带M的篡改型。

比如米格-23S即是个半成品，雷达王人是从米格-21上拆下来的，其后无数装备的是米格-23M，发动机和雷达王人换了新的。

苏联那时之是以风光卖苏-27给我们，除了照实缺钱，还有一个原因，即是他们我方更先进的苏-27M依然在1988年首飞了。他们筹商着，等苏-27M入伍，性能完全碾压卖给我们的基础款，根柢不顾忌有要挟。

可东说念主算不如天算，苏联还没比及苏-27M入伍就没了。其后的俄罗斯没钱，苏-27M的研发断断续续，终末搞出来一批叫苏-35的飞机，性能不达标，可靠性又差，没用多久就退役了。

反倒是其后在苏-27双座版基础上篡改的苏-30M多用途构兵机，在外洋上卖得申明鹊起，我们和印度这些国度王人买了。

苏霍伊瞎想局靠卖苏-30赚了钱，才从头启动了苏-35的研发。直到2012年，全新的苏-35才算精致交到俄军手里，这时候俄罗斯才算拿到了他们几十年前就想要的“完合座”苏-27。

但说真话，这款新苏-35的瞎想想路，如故上世纪80年代的，绝顶强调生动秉性斗，跟当代空战的环境依然有点脱节了。

而我们的歼-16，走的是完全不同的路。

我们是在透澈吃透了苏-27时候之后，承接我们我方对未来空战的连气儿，瞎想出来的。

歼-16的外形天然没大变，但里面是元元本本的从头瞎想。机体结构加强了，能挂更多的弹药，飞得也更远。

最错误的是，我们把许多为五代机研发的先进航电树立，用到了歼-16上。它从瞎想之初，就不是一架单纯的格斗机，而是一个多用途的作战平台。

遴荐双座型号来篡改，即是为了让它除了空战，还能更好地引申电子起义、对地挫折、教唆无东说念主机这些复杂的任务。后座的飞行员可以专心操作这些树立。

要是只论空中格斗的生动性，歼-16可能照实比不上俄罗斯最新的苏-35。可要论全面的笼统营战智力，歼-16就要强得多了。

而况，歼-16的生动性也完全够用。就像此次，在近距离面临F-35这种为了多功能而毁掉了格斗性能的飞机时，歼-16在能源和接续生动上的上风就体现出来了。

说到底，此次事件很了了地证实了一个兴致：飞机的好坏，弗成只看是第几代。

F-35的隐身上风在远距离上照实很大，可一朝被拉到近距离，全球“赤膊上阵”的时候，它的短板就水落石出。而歼-16凭借着出色的平台、苍劲的能源和飞行员高妙的时候，就能收拢这个契机，把所谓的代差上风给抹平。

这件事也让东说念主不禁想考开云(中国)kaiyun网页版登录入口，未来的空中战场，究竟是看不见的“刺客”更可怕，如故样样精明、能在错误时刻跟你硬碰硬的“战士”更占上风呢？